第三三七章 航天人才危机
(到这里,地面上的描写基本上可以告一段落,以后除非是情节允许,一般是不会再描写地面。)
纵观人类历史,科技和文明的进步,总体是处于加速趋势的,尤其是近代这200年时光。而这个道理,在高手公司身上,同样是如此。
5月初,高手公司第500架飞机下线,而东方英给自己设计的航天飞机,也已经进入生产组装环节。
如今的高手公司,排除一些老旧的航天飞机之外,足足有380多架航天飞机在服役,其运输量,已经超过了世界上所有国家的总和;就算是数量,也几乎占据全世界航天飞机总量的30%。而30%的数量,却占据了超过50%的运输量,这其中还包括一些依然在用运载火箭运输的国家,堪称恐怖了。
实际上,现在就算是德国,有的时候也不得不用火箭,美国也是如此,俄国就更不用说了。航天飞机技术,终究是新兴技术,不成熟、不可靠、造价高昂;采用高手公司的发动机的话,大家又不甘心:原本财政就已经够紧张了,还要花费大几百亿华夏币去购买发动机,真心伤不起。
而高手公司这里,随着航天飞机的增加,一时间竟然出现驾驶员供不应求的局面;随着生产线越发的完善,旧有的航天飞行员培训体系,终于跟不上高手公司发展的速度。
这一个关键的问题,被摆在了高手公司所有高层的面前。很明显了,随着技术的完善,高手公司已经进入爆发式快速通道,人才的发展跟不上科技的发展速度了!
机械可以量产,人才呢?只能一点点的培养。完整的生产线可以一天二十四小时不间断的生产,但是人才,却只能一点点的艰苦的培养。没看到,就算是华夏这样的国家,符合最严格的航天标准的驾驶员,也才只有不到400人吗!
而现在,高速膨胀的高手公司终于遇到了人才的在一个瓶颈!新培养的学生等,还要等个三五年以上才行,而穆星海等最先一代的航天人现在已经是超负荷运转;但是新下线的上百架航天飞机,却无人驾驶!
机场大厅中,高手公司高层再次济济一堂;少不了穆星海,也却不料刘海波,甚至负责高手公司职工探险的李沧蓝也到了现场;其余的还有来自太空环境科技部的。
外面,新扩建的机场上,新下线的闪亮的航天飞机,竟然再也没有人欣喜若狂。400架航天飞机已经让高数公司满负荷运行;实际上400架飞机,已经足够满足现在华夏还有高手公司的太空建设了。
只是,人不能只看眼前;必须要放眼未来!所以,眼看着航天飞因为技术和生产线的成熟,因为材料的充足供应,价格在节节下降,曾经要1500亿元的梦想号航天飞机成本价格在短短的三年间,就降低到了15亿元,高手公司也开始飞速的膨ii胀。
只是,膨ii胀的速度有些快了!确切的说是太快了。当初张敬元死皮赖脸的从国家那里挖来110个飞行员,经过这些年的以老带新的发展,已经到了380多人;但380多人,已经是现在的极限了。
甚至,短短几年时间,高手公司就自己发展出几近300左右的航天飞行员,已经让国家吃惊了;哪怕是知道高手公司有些修行的秘密,三五年时间,竟然赶超了国家几十年来的积累,也足够惊人了。
然而这样的发展速度,依然不能满足高手公司的需求。眼下,高手公司有整整100的缺口!
这是航天级别的飞行员,不是汽车司机,随便在社会上招聘就行。
航天飞机中,就算是高手公司的技术,也依然有大大小小几十个按钮,十几个屏幕。就算是最简单大众化的冒险号航天飞机,也有30多个按钮和操作点;每次起飞、降落要完成80多项检查,飞行中,两个飞行员要照顾到6面屏幕的显示数jù,同时还要照顾飞行中遇到的各种问题。
这所有的一qiē,注定了只有真正的人才,才能够驾驭这些高科技机械。
而这样的人才培养,注定无法使用学校一样的培养模式;高手公司的那些学生确实是能够驾驶航天飞机――但也就仅仅如此了,让他们在大气层内飞行还可以。
所有的一qiē都表明:摆在高手公司面前的,是一条必须改革的人才培养模式,传统的人才培养模式――以老带新、逐渐摸索的模式,已经跟不上这个时代的发展。
“老板,我有一个方式,是极限训练法,曾经国家方面也提及过;但是因为伤亡过高、消耗过大等,不得不取消。”沉默许久,穆星海缓缓开口,但是显然,这不是一个轻松地话题;让如今的穆星海都有些犹豫的开口。
“极限训练法?说说看。”张敬元有兴趣了解,如果是在是不行,听听就算了呗。
“我们传统的训练方法都是让学员首先学习原理、学习机械机构、学习应急措施等等,然后才会在教练的带领下,一点点摸索。这个过程,再快也要三个月,才能初见成效;而要想成为真正的飞行员,至少要两年时间;而要想成为真正的战斗机飞行员或者是航天飞机飞行员,那么这个时间就只会更长!
这就是传统的训练方法,效率很低,一个教练基本上最多只能带两个人,三个人就会忙不过来。
但是与之相对的,有一种极限的训练方法:那就是在学员大致的了解飞机结构、原理后,直接带上天空,让他们学习操作,一边操作、一边摸索、一边学习;相比于传统的方法,这种方法三个月就能培养出合格的飞行员。但是,这样的方法死亡率很高,二战时期,为了培养足够的飞行员,采用的就是这种方法,部分国家死亡率一度高达7成。
只是,二战时候飞机机构简单、操作简单,上手快;而现在的飞机,尤其是我们的航天飞机,不懂的人看来,就是一团乱麻,要想采用这样的方式,不仅伤亡高,损毁的飞机也将不是小数目。”
“主要是因为操作不当坠毁的?”东方英在一边敏锐的抓住了关键。
“是的。”穆星海点点头。
东方英:“但是我们现在是航天飞机啊,完全可以进入太空操作,只要不去自杀,怎么可能坠毁!”
咔嚓!!!仿佛一道闪电,照亮了高手公司所有的人!
是啊,这是现代社会了啊,极限训练方法真的是完全可以采用。只要进入了太空,还怕坠毁?
昨天卡文,写的不好,今天四更。
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纵观人类历史,科技和文明的进步,总体是处于加速趋势的,尤其是近代这200年时光。而这个道理,在高手公司身上,同样是如此。
5月初,高手公司第500架飞机下线,而东方英给自己设计的航天飞机,也已经进入生产组装环节。
如今的高手公司,排除一些老旧的航天飞机之外,足足有380多架航天飞机在服役,其运输量,已经超过了世界上所有国家的总和;就算是数量,也几乎占据全世界航天飞机总量的30%。而30%的数量,却占据了超过50%的运输量,这其中还包括一些依然在用运载火箭运输的国家,堪称恐怖了。
实际上,现在就算是德国,有的时候也不得不用火箭,美国也是如此,俄国就更不用说了。航天飞机技术,终究是新兴技术,不成熟、不可靠、造价高昂;采用高手公司的发动机的话,大家又不甘心:原本财政就已经够紧张了,还要花费大几百亿华夏币去购买发动机,真心伤不起。
而高手公司这里,随着航天飞机的增加,一时间竟然出现驾驶员供不应求的局面;随着生产线越发的完善,旧有的航天飞行员培训体系,终于跟不上高手公司发展的速度。
这一个关键的问题,被摆在了高手公司所有高层的面前。很明显了,随着技术的完善,高手公司已经进入爆发式快速通道,人才的发展跟不上科技的发展速度了!
机械可以量产,人才呢?只能一点点的培养。完整的生产线可以一天二十四小时不间断的生产,但是人才,却只能一点点的艰苦的培养。没看到,就算是华夏这样的国家,符合最严格的航天标准的驾驶员,也才只有不到400人吗!
而现在,高速膨胀的高手公司终于遇到了人才的在一个瓶颈!新培养的学生等,还要等个三五年以上才行,而穆星海等最先一代的航天人现在已经是超负荷运转;但是新下线的上百架航天飞机,却无人驾驶!
机场大厅中,高手公司高层再次济济一堂;少不了穆星海,也却不料刘海波,甚至负责高手公司职工探险的李沧蓝也到了现场;其余的还有来自太空环境科技部的。
外面,新扩建的机场上,新下线的闪亮的航天飞机,竟然再也没有人欣喜若狂。400架航天飞机已经让高数公司满负荷运行;实际上400架飞机,已经足够满足现在华夏还有高手公司的太空建设了。
只是,人不能只看眼前;必须要放眼未来!所以,眼看着航天飞因为技术和生产线的成熟,因为材料的充足供应,价格在节节下降,曾经要1500亿元的梦想号航天飞机成本价格在短短的三年间,就降低到了15亿元,高手公司也开始飞速的膨ii胀。
只是,膨ii胀的速度有些快了!确切的说是太快了。当初张敬元死皮赖脸的从国家那里挖来110个飞行员,经过这些年的以老带新的发展,已经到了380多人;但380多人,已经是现在的极限了。
甚至,短短几年时间,高手公司就自己发展出几近300左右的航天飞行员,已经让国家吃惊了;哪怕是知道高手公司有些修行的秘密,三五年时间,竟然赶超了国家几十年来的积累,也足够惊人了。
然而这样的发展速度,依然不能满足高手公司的需求。眼下,高手公司有整整100的缺口!
这是航天级别的飞行员,不是汽车司机,随便在社会上招聘就行。
航天飞机中,就算是高手公司的技术,也依然有大大小小几十个按钮,十几个屏幕。就算是最简单大众化的冒险号航天飞机,也有30多个按钮和操作点;每次起飞、降落要完成80多项检查,飞行中,两个飞行员要照顾到6面屏幕的显示数jù,同时还要照顾飞行中遇到的各种问题。
这所有的一qiē,注定了只有真正的人才,才能够驾驭这些高科技机械。
而这样的人才培养,注定无法使用学校一样的培养模式;高手公司的那些学生确实是能够驾驶航天飞机――但也就仅仅如此了,让他们在大气层内飞行还可以。
所有的一qiē都表明:摆在高手公司面前的,是一条必须改革的人才培养模式,传统的人才培养模式――以老带新、逐渐摸索的模式,已经跟不上这个时代的发展。
“老板,我有一个方式,是极限训练法,曾经国家方面也提及过;但是因为伤亡过高、消耗过大等,不得不取消。”沉默许久,穆星海缓缓开口,但是显然,这不是一个轻松地话题;让如今的穆星海都有些犹豫的开口。
“极限训练法?说说看。”张敬元有兴趣了解,如果是在是不行,听听就算了呗。
“我们传统的训练方法都是让学员首先学习原理、学习机械机构、学习应急措施等等,然后才会在教练的带领下,一点点摸索。这个过程,再快也要三个月,才能初见成效;而要想成为真正的飞行员,至少要两年时间;而要想成为真正的战斗机飞行员或者是航天飞机飞行员,那么这个时间就只会更长!
这就是传统的训练方法,效率很低,一个教练基本上最多只能带两个人,三个人就会忙不过来。
但是与之相对的,有一种极限的训练方法:那就是在学员大致的了解飞机结构、原理后,直接带上天空,让他们学习操作,一边操作、一边摸索、一边学习;相比于传统的方法,这种方法三个月就能培养出合格的飞行员。但是,这样的方法死亡率很高,二战时期,为了培养足够的飞行员,采用的就是这种方法,部分国家死亡率一度高达7成。
只是,二战时候飞机机构简单、操作简单,上手快;而现在的飞机,尤其是我们的航天飞机,不懂的人看来,就是一团乱麻,要想采用这样的方式,不仅伤亡高,损毁的飞机也将不是小数目。”
“主要是因为操作不当坠毁的?”东方英在一边敏锐的抓住了关键。
“是的。”穆星海点点头。
东方英:“但是我们现在是航天飞机啊,完全可以进入太空操作,只要不去自杀,怎么可能坠毁!”
咔嚓!!!仿佛一道闪电,照亮了高手公司所有的人!
是啊,这是现代社会了啊,极限训练方法真的是完全可以采用。只要进入了太空,还怕坠毁?
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